跨界之間的對決 本田杰德對比豐田逸致

    空間方面，杰德的表現是比較出色的，雖然其2760mm的軸距并不是很突出，但實際上駕乘過杰德的人都對它的空間給予了較高的評價。它分為5座版和6座版車型，其中6座版又稱為4+α布局，也就是擁有第三排座椅。通過實際體驗來看，杰德前排以及第二排空間都能充分滿足絕大多數用戶的需求。而至于6座版車型，如果需要的話第三排也可以允許成年人乘坐，只是頭部和腿部空間就沒有這么充裕了。

    雖然從參數上看，逸致的軸距要比杰德的長，但由于設計的不同，導致實際上的逸致前后排腿部、頭部的空間表現反而沒有杰德的好。不過其空間的靈活性倒是比杰德好，比如后排座椅椅背可以調節傾斜度，可以獲得更佳的乘坐舒適感；后排座椅可以前后移動30cm的距離，靈活性更高；后排中央地板非常平整，而且預留了比較充足的腳掌空間……也是值得贊揚的。

   尾箱空間方面，杰德表現中規中矩，但可能需要用來搬家之類的就有點吃力了，因為杰德的第三排躺平之后可形成一個較為平整的空間，但第二排折疊方式更類似于途安那樣，將椅背放倒后，如果要創造出更大，更平整的空間則需將座椅整個提起來，這樣女士操作起來會顯得較為吃力。

    逸致的尾箱空間設計比較人性化，其第二排也能和第三排形成無縫的平臺是逸致的特點，這樣的平整地臺在使用的時候會更加方便，關鍵一點是逸致只需通過椅背上的拉扣即能躺倒座椅，使用起來更加輕松便捷，從5歲小孩到80歲的老人家都能輕松完成這樣的操作。

    在動力系統方面，杰德有兩套動力總成可以選擇，分別是1.8L i-VTEC發動機搭配5擋自動變速箱以及1.8L i-VTEC發動機搭配CVT變速箱；逸致有三套動力總成可以選擇，分別是1.6L發動機搭配6擋手動變速箱，1.8L發動機分別與6擋手動變速箱以及CVT變速箱的搭配。

    杰德采用的1.8Li-VTEC自然吸氣發動機型號為R18Z6，最大功率為104kw/6500rpm，最大扭矩為174N.m/4300rpm，可以說是目前同級車主流的動力配置。由于杰德發動機特有的i-VTEC技術，以及技術較為成熟的5擋自動變速箱的配合，綜合油耗僅為6.9L/百公里，燃油經濟性方面得到很好的體現。

    逸致搭載型號為1ZR-FE1.6L發動機，其最大90kW/6000rpm的輸出功率和154N.m/5200rpm的扭矩，對于這款車重相對較大的車型來說，這樣的動力還是略顯“溫柔”了些。而且在變速箱上采用的是6擋手動變速箱，加上傳統的雙VVT-i技術，綜合油耗為7.5L/百公里，表現較為一般。當然，如果選擇1.8L版本，動力可提升到103kW/6400rpm和173N.m/4000rpm的扭矩，價格最低的也就相差3000元。

    在被動安全方面，杰德的豪華版車型配備了包括主副駕駛座、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾在內的6個安全氣囊，安全氣囊在數量上有不錯的表現，而在主動安全配置方面，5座舒適版只配備了abs防抱死以及制動力分配系統，而更高級的主動控制系統，如牽引力控制、車身穩定控制以及自動駐車/上坡輔助控制系統只有更高配置的車型身上才會出現。

    相比杰德，逸致在安全氣囊種類上更加齊全，中配以上的車型不僅備有主副駕駛座、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾，更配置了其他車型都少有的膝部氣囊，對于駕乘者的安全保護更加周到。與此同時是，逸致在主動安全配置上顯得更加厚道，全車系不僅配備了abs防抱死、ebd制動力分配、剎車輔助等常規主動安全配置，還標vsc車身穩定控制系統、trc牽引力控制系統以及hac上坡輔助系統。

    小結：通過兩車的對比我們可以發現，不管是外觀、內飾還是其他設計方面，兩車風格都有著極大的區別，相比而言，逸致穩重大氣、而杰德更加時尚年輕、配置領先。不過有一點可以明確的是，對比一般家用緊湊車型或者純粹MPV商務車型而言，無論是杰德還是逸致都有很多共同點，在空間、功能、設計、配置等方面都更加的靈活實用，這也恰好證明了它們所定義的“多功能車”的概念。另外在價格方面，逸致目前優惠加大，有不小的吸引力，而杰德更時尚年輕的設計、更豐富的配置，更能吸引人。